B-2 2025 년 7 월 18 일- 2025 년 7 월 24 일 재정 / 교육
보존 필요한 상징적인 건축물들 건축가들, 대공황 시기의 산업 상징에서부터 다양한 의미 부여
< 최민기 기자 > 34번가 사이의 전체 블록을 차지했다. 미국의 모던 타임즈는 웅장한 건물에서 시
그런데 1929년 11월 말, 주식시장이 폭락하
작되었고 지금은 거의 흔적이 사라졌다. 영 고 대공황이 시작되자 노동자들이 건물을 철
화나 사진에서만 볼 수 있는 건물들을 보전해 거하기 시작했다. 저명한 건축가 헨리 하덴버
야 한다는 목소리가 건축가들 사이에서 높다. 그가 설계한 이 위풍당당한 건물은 현대 건
2017년 6월, 앤드류 쿠오모 뉴욕 주지사는 축 기술의 발전과 미국 건축의 더 크고 더 나
뉴욕시의 과거의 영광을 되찾기 위해 펜 스 은 상징을 반영하는 캠페인으로 두 부분으로
테이션에 대한 16억 달러 규모의 프로젝트를 지어졌다.
발표했다가 많은 악평을 받았다. 보자르 건 첫 번째 건물인 월도프는 1893년에 문을 연
축 양식의 상징인 펜 스테이션의 원래 구조는 11층 건물이었다. 이것은 캐롤라인 애스터 부
1963년에 파괴되고 황량한 지하 터널과 산책 인이 사교 엘리트 그룹인 뉴욕의 " 400 " 을 접
로로 대체되었다. 건축사학자는 한 사람이 신 대했던 저택 부지에 지어졌다. 530개의 객실
처럼 도시에 들어왔고 한 마리가 쥐처럼 허둥 외에도 월도프는 2층의 웅장한 아파트와 호
지둥 들어온다고 한탄했다. 화로운 개인 행사를 위해 폐쇄할 수 있는 장
1963년의 철거는 1965년 뉴욕시 랜드마크
엄한 연회장을 제공했다. 1897년에 호텔의 디
위원회의 설립과 국가 사적 보존법( National Historic Preservation Act) 의 통과에 박 를 마주보고 있는 16층짜리 건물은 당시에는
럭스 아스토리아 섹션이 완성되었다. 34번가
차를 가했다. 불행히도 모든 것을 구할 수는 최첨단 기술이었던 철골 구조를 사용해 더 높
없다. 그래서 보존 노력은 활성화되어야 하고 은 건물을 지을 수 있었다.
시간과 자원이 필요하다고 건축학자들은 주
1,300개의 객실을 갖춘 이 호텔은 도시에서
장한다. 보스턴 교외에 자리 잡은 소박한 집 에서부터 19세기의 부와 화려함의 기념비에 이르기까지 보존해야 할 가치가 있는 건축물
건설 붐을 보여주는 웅장한 시멘트 덩어리까지
이 많다. 하지만 대부분의 건축물이 쇠퇴, 발 전, 차별의 물결에 저항할 수 없었다. 건축가
미국의 더 이상 볼 수 없는 건물 보존 기대
들이 꼽는 보존할 가치가 있는 건축물은 다 음과 같다.
흑인 시카고의 메카 1943 년, 시카고 사우스 사이드에 있는 반세 기 된 메카 아파트 건물이 철거되려 할 때, 일 리노이 주 의회는 이 건물을 보존하기 위한 법안을 통과시켰다. 1891 년 에드브룩( Edbrooke) 과 번햄( Burnham) 이 설계한 96 개 유닛의 메카는 즉시 대중의 상상력을 사로잡 았다. 이 건물은 조경된 안뜰이 거리로 개방 된 시카고 최초의 주거용 건물로, 자연 경관 을 보존하고 경작하면서 빽빽하게 건축한다 는 두 가지 겉보기에 양립할 수 없는 이상을 융합한 디자인이었다. 19 세기 후반, 시카고의 연립 주택 개혁가들 은 도시의 아파트에 더 많은 채광과 신선한 공기를 요구했다. 그들은 도시의 부풀어 오 르는 동네에 작은 공원과 놀이터가 흩어져 있 기를 원했다. 메카의 혁신적인 디자인은 이런 진보적인 관심사에 대한 찬가였다. 이 단지에는 내부 를 빛으로 가득 채우는 채광창이 있는 두 개 의 아트리가 있었다. 주민들은 아트리아를 둘 러싸고 있는 개방된 갤러리를 통해 아파트에 접근할 수 있었는데, 난간에는 잎사귀 철제 세공품이 있었다. 아파트 단지 내의 안뜰인 이 형태는 매우 인기 있는 시카고 토착 전통 에 영감을 주었다. 20 세기 초, 메카는 사우스 사이드의 확장되 는 블랙 벨트로 둘러싸여 있었다. 1912 년에서 1913 년 사이에 이 단지의 거주 지역은 백인이 압도적으로 많았던 것에서 완전히 아프리카 계 미국인으로 바뀌었다. 이 상징적인 건물에
흑인 주민들이 모여 있는 모습은 주민들과 예 술가들이 이 건물을 흑인 시카고의 상징으로 여기도록 영감을 주었다. 사우스 사이드 블루스 바는 사랑과 비탄의 이야기인 " 메카 플랫 블루스 " 를 즉흥적으로 불렀고, 시인 그웬돌린 브룩스( Gwendolyn Brooks) 는 시 " 메카에서( In the Mecca)" 로 건물을 추모했다.
1930 년대에 이르러 인접한 아모르 인스티튜 트( Armour Institute: 일리노이 공대의 전신 Illinois Institute of Technology) 의 관계자 들은 흑인 사회의 중심부에 위치한 캠퍼스로 학생과 교수진을 끌어들일 수 있는 능력에 대 해 우려하기 시작했다. 1938 년에 그들은 메카를 사들여 마을과 가운 사이에 완충 지대를 만들기 위해 신속하게 철 거할 계획을 세웠다. 일리노이 주지사는 메카를 보존할 수 있는 법안에 거부권을 행사했고, 수년간의 법적 다 툼과 지역 사회의 항의 끝에 1952 년 법원은 건 축적, 문화적 아이콘의 철거를 허용했다. 그나마 다행인 것은 미스 반 데어 로에( Mies van der Rohe) 의 유명한 크라운 홀( Crown Hall) 로 대체되었다는 것인데, 이곳 에는 현재 IIT 의 건축 학교가 있다.
5 번가 궁전 많은 뉴요커들은 파크 애비뉴에 위치한 상 징적인 월도프 아스토리아에 친숙하다. 그러 나 이것이 고급 호텔의 두 번째 복사라는 사 실을 알고 놀란다. 원래 건물은 맨해튼의 세 련된 5 번가를 따라 위치해 있었고 33 번가와
가장 큰 호텔이었고, 당시의 많은 고급 " 궁전 호텔 " 과 마찬가지로 월도프 아스토리아는 영 구 그리고 임시 고객을 수용했다. 이 건물들 은 개인 저택을 유지하는 것에 대한 경제적인 대안으로 부유한 뉴욕 시민들에게 일련의 웅 장한 주택을 제공하기 위해 설계되었다. 그러나 1929 년, 월도프 아스토리아의 소유 주는 파크 애비뉴로 이전하기로 결정하고 그 에 못지않게 호화로운 현대식 아르데코( Art Deco) 기념물을 세웠다. 1930 년 겨울에 완공
된 이 오래된 호텔의 철거는 도시의 건축적 야망을 궁극적으로 표현한 엠파이어 스테이 트 빌딩의 건설을 위한 길을 열었다.
전통적인 뉴잉글랜드
보존론자들은 건축가 엘리너 레이몬드가 여동생을 위해 설계한 집의 철거에서 긍정 적인 무언가가 나오기를 여전히 기다리고 있 다. 오늘날 보스턴 교외의 벨몬트에 지어진 선구적인 모더니스트 레이첼 레이먼드 하우 스( Rachel Raymond House) 의 흔적은 사 진만 남아있다. 레이몬드는 웨슬리 칼리지를 졸업하고 20 세 기 초에 설립된 여성 디자인 학교인 캠브리지 건축 학교에서 전문 교육을 받았다. 레이첼 레이몬드 하우스는 건축가들이 유럽 모더니 즘의 측면을 작품에 어떻게 통합했는지를 보 여주는 중요한 사례라고 말한다. 유럽의 유명 예술가 르 코르뷔지에( Le Corbusier) 와 미스 반 데어 로에( Mies van der Rohe) 에서 영감을 받은 집은 추상적이 고 기하학적인 블록으로 꾸며져 있다. 평평한 지붕, 금속 난간 및 강철 새시 창을 사용했는 데, 이는 1930 년대 초 미국 가정에서는 거의 들어본 적이 없는 모더니즘 요소다.
그러나 이 집은 더 이상 존재하지 않는다. 남학생을 위한 사립학교인 벨몬트 힐 학교( Belmont Hill School) 가 이 집을 매입해 보 존론자들의 항의에도 불구하고 2006 년 11 월 에 철거했다. 당시 건축 평론가 로버트 캠벨은 많은 사람 들이 뉴잉글랜드에서 가장 오래된 현대 주택 으로 간주한다고 평가했다. 레이첼 레이몬드 하우스는 실제로 매사추세츠 링컨 시 근처에 위치한 이민자 건축가 월터 그로피우스의 집 이라는 또 다른 상징적인 모더니스트 하우스 보다 앞섰다. 레이첼 레이몬드 하우스는 결국 철거되었지만 그로피우스 하우스( Gropius House) 는 하우스 박물관으로 보존되었다.
이 두 집이 중요하지만 다른 대우를 받는 이유가 있다. 분명한 답은 여성 건축가의 작 품이 지속적으로 과소평가되어 왔다는 것이 다. 건축사학자 데스피나 스트라티가코스는 많은 여성 건축가가 남성 건축가에 비해 명성 을 얻을 기회가 적은 것 같다고 지적했다. 레 이첼 레이몬드 하우스는 살아있는 아이콘이 자 영감의 원천이었지만 공은 그로피우스에 게 돌아갔다.
도로 포장의 천국 도로가 사라진 것을 애석하게 여기는 것이 이상하게 들릴지도 모른다. 하지만 훔볼트 파크웨이는 단순한 도로가 아니라 훨씬 더 큰 공원과 파크웨이 시스템 의 핵심 요소인 녹지대 공원으로 이뤄진 도 시 오아시스였다. 1868년, 조경 건축가 프레더릭 로 올름스테 드는 도시 공원을 설계하기 위해 뉴욕주 버팔 로에 도착했다.
▶7면에 계속