재정 / 교육

2026 년 11 월 6 일- 2026 년 11 월 12 일 B-3

▶1면 < 대학 지원서 > 에 이어 대학은 학생들에게 지적으로나 개인적으로 높은 수준을 요구한다. 입학 사정관들은 학생들이 이런 도전을 마 주했을 때 어떻게 대응하는지, 초기 실패에 굴하지 않고 다시 일어서는지, 그리고 스스로 동기를 부여해 발전해 나갈 수 있는지를 알고 싶어 한다. 어려운 과정을 겪으며 도움을 구 하고, 꾸준히 자신의 역량을 갈고 닦는 모습 을 지켜본 교사들은, 별다른 어려움 없이 좋 은 성적을 받은 학생을 지켜본 교사와는 다 른 관점에서 그 학생의 끈기와 성숙함을 증 명해 줄 수 있다. 지원서 전체를 관통하는 일관된 이야기 가장 훌륭한 추천서는 지원서의 다른 부분 들이 전달하는 이야기를 뒷받침하면서도, 그 에 더해 새로운 통찰을 제공하는 것이다. 입 학 담당자들은 여러 가지 관심사를 하나로 아 우르는, 이른바 ' 별 모양 ' 의 학생들에게 점점 더 큰 매력을 느끼고 있다. 추천서는 학생이라는‘ 별’ 의 다양한 면모를 조명하기에 더할 나위 없이 좋은 기회다. 예 를 들어, 과학 교사는 학생의 과학적 엄밀함 을 증명해 줄 수 있고, 영어 교사는 같은 학생 이 가진 이야기 구성 능력( 스토리텔링 재능) 을 설명해 줄 수 있다.

이런 강점을 담은 추천서를 확보하려면 추천서를 직접 작성하는 것은 학생이 아니 지만, 그 내용은 학생이 생각하는 것보다 훨 씬 더 학생 자신의 노력에 의해 결정된다. 강 력한 추천서를 받기 위해서는 고등학교 초기

부터 교사들과 탄탄한 관계를 맺어두려는 의 도적인 노력이 필요하다. 의미 있는 추천서는 수개월, 길게는 수년간 상호작용을 바탕으로 작성되기에, 준비는 대 학 지원 시즌보다 훨씬 앞서 시작되어야 한 다. 수업에 적극적이고 사려 깊게 참여하거 나, 교사의 상담 시간( 오피스 아워) 을 활용하 고, 수업 시간 외에도 교사와 활발히 교류하

는 학생들은 추천서를 써줄 교사들에게 풍부 한‘ 재료’ 를 제공하게 된다. 고등학교 2 학년( 11 학년) 이 되면, 학생들은 자신의 대학 지원 서 전체 이야기 속에서 각 추천인이 어떤 역 할을 할지 고려해 신중하고 전략적으로 추천 인을 선정해야 한다. 학생을 가장 잘 아는 사람이 최고의 추천인 이 될 수 있다. 따라서 한 학기 이상 수업을 들

었거나, 학생이 참여하는 활동을 지도했거나, 혹은 학생이 대학에서 전공하고자 하는 분야 를 가르치는 교사를 추천인으로 고려하는 것 이 좋다. 만약 코치, 연구 멘토, 혹은 고용주 등 추가 추천인을 선택할 수 있는 옵션이 있 다면, 학생의 또 다른 면모를 보여줄 수 있는 사람을 선택해야 한다.

마지막으로, 추천 부탁은 가급적 일찍, 가 능하다면 직접 만나서 하는 것이 좋다. 2 학 년 봄 학기는 추천서를 부탁하기에 가장 이 상적인 시기다. 교사들은 많은 학생으로부터 추천서 요청 을 받기 때문에, 여름 방학 전에 미리 부탁 을 드려야 교사들이 충분한 시간을 갖고 정 성스럽게 추천서를 작성할 수 있다. 복도에 서 급하게 말하거나 성급한 이메일을 보내기 보다는, 수업이 끝난 후나 별도로 약속을 잡 은 시간에 정중하고 예의 바르게 부탁을 드 려야 한다. 추천서 제출 마감일이 지난 후에는, 추천서 를 써 주신 것에 대한 감사의 마음을 담아 정 중한 감사 인사를 전하는 것이 바람직하다. 결국 추천서는 고등학교 기간 동안 교실 안 팎에서 학생이 어떻게 성장하고 발전해 왔는 지를 보여주는 거울과 같다. 일찍부터 교사 및 친구들과 좋은 관계를 맺 고, 의도적이고 성찰적인 태도로 이 과정을 준비하는 학생들은 대학 입학 사정관들이 찾 고자 하는 바로 그것, 즉 대학 캠퍼스에서 의 미 있는 기여를 할 수 있는 학생의 구체적이 고 신뢰할 만한 모습을 추천서를 통해 보여 줄 수 있다.

< 김선영 기자 > 트럼프 대통령은 디젤 연료 수출 금지 가능 성 언급했고 고유가 여파는 미국 경제 전반으 로 확산되고 있다. 디젤 연료는 장거리 트럭, 화물 열차, 선박 및 바지선, 농기계, 건설 · 광 산 장비, 그리고 비상용 발전기를 가동하는 동 력원이다. 디젤은 에너지 밀도가 높아 무거운 짐을 운 반할 수 있는 효율적인 엔진을 구동하는 데 적합하며, 기계에 신속하게 연료를 재공급할 수 있다는 장점도 있다. 이런 특성들은 전력 망이 연결되지 않은 곳이나 이동하며 장시간 고강도 작업을 수행해야 하는 환경에서 매우 유용하다.

따라서 최근처럼 디젤 가격이 사상 최고치 를 기록하면, 식료품이나 운송 서비스, 심지어 다른 에너지원과 같은 필수재의 비용까지 함 께 상승하게 된다. 2026년 9월 14일, 미국 에너 지정보청( EIA) 은 미국 내 디젤 평균 가격이 갤런당 6.52달러를 기록했다고 밝혔다. 이는 일주일 전보다 23센트( 3.6 %) 오른 수치이며, 2025년 같은 기간과 비교하면 2.78달러( 74 %)

나 급등한 것이다.

미국과 이란 간의 전쟁, 그리고 러시아- 우 크라이나 전쟁은 전 세계 석유 생산과 정유 시 설 가동, 석유 공급망 전반에 차질을 빚고 있 다. 이는 지정학적 갈등이 어떻게 글로벌 공급 망을 재편하는지를 보여준다. 미국과 이란 간 의 분쟁은 6 개월 이상, 러시아와 우크라이나 간의 직접적인 교전은 4 년 넘게 지속되면서, 기업과 국가들이 보유하고 있던 여유 재고는 사실상 모두 소진된 상태다.

호르무즈 해협이 거의 완전히 봉쇄되면서 전 세계 원유 공급 흐름이 급격히 줄어들었 다. 원유는 휘발유, 디젤, 항공유, 난방유를 생 산하는 데 필수적인 원자재다. 또한 2026 년 들 어 더욱 거세진 우크라이나의 러시아 정유 시 설 공격은 러시아산 디젤이 국제 시장으로 유

입되는 경로를 제한하고 있다. 결과적으로, 현재 시중에 남아 있는 디젤 연 료는 거의 없으며, 매일 새로 생산되는 소량 의 물량조차 확보하려는 수요는 매우 많은 상 황이다. 결국 이는 모두 수요와 공급의 문제 다. 수요는 그대로인데 공급이 줄어들면, 가 격은 오를 수밖에 없다. 물가 상승의 영향은 경제적, 지리적 측면 모두에서 광범위하게 나 타난다.

디젤에 영향을 받는 영역들 식품 및 소매업: 농작물의 재배와 수확은 계 절적 작업이며, 디젤( 경유) 을 사용하는 장비 에 크게 의존한다. 농가에서 연료비 부담이 커 지면 파종이나 수확 작업을 축소하거나 미룰 수 있는데, 이는 결국 시장과 소비자에게 공급

될 식량 생산량 감소로 이어진다. 디젤 가격 상승은 식품 및 필수 생필품의 가공비와 운송 비 증가를 초래한다. 특히 채소, 유제품, 육류 등을 소매 시장으로 운송하는 냉장 트럭은 디 젤 연료에 크게 의존하고 있다. 트럭 운송: 장거리 화물 트럭은 창고나 물류 센터에서 소매점 및 각 가정으로 소비재를 운 송한다. 한 트럭 운송 업계 조사 기관의 추산 에 따르면, 연료비가 20 % 상승하면 운영 비용 은 4 % 증가할 수 있다. 트럭 운송업은 수익 마 진이 높지 않은 사업이다. 따라서 비용이 상승 하면 그 부담은 고스란히 해당 상품을 구매하 는 소비자에게 전가된다. 대중교통: 높은 디젤 가격은 대중교통에 이 중적인 영향을 미친다. 첫째, 디젤을 연료로 사용하는 버스와 열차는 직접적인 연료비 상 승을 겪게 된다. 둘째, 원유 공급 부족으로 디 젤과 휘발유 가격이 모두 상승했다. 연료비가 오르면 사람들은 비용을 절약하기 위해 대중 교통을 이용하게 되고, 결과적으로 대중교통 에 대한 수요가 증가한다.

▶6 면에 계속